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Hugo Ocando: Pague al Subir. No se va a prestar el servicio Gratis. Ni aceptamos más Promesas.

Pedro Jiménez, Hugo Ocando y Luis Colmenares

Pedro Jiménez –presidente del Bloque de transporte del SurOeste- : El Alcalde de #Ccs Jorge Rodríguez (Psuv) desconoce lo establecido en las ordenanzas municipales y la constitución nacional la cual obliga a transportistas y autoridades a discutir en el 1er trimestre del año la actualización y sinceración de las tarifas del transporte público de pasajeros, a pesar de las comunicaciones, oficios, informes, estudios presentados que evidencian la grave situación que vive el sector transporte público de pasajeros tanto en Caracas como a nivel nacional, el ciudadano alcalde, en vez de procurar la gobernabilidad de la ciudad, ejerciendo una gestión eficaz para todos los caraqueños, se ha negado sistemáticamente a dialogar, discutir, acordar alternativas de solución para enfrentar el virtual colapso técnico del servicio de transporte, en tal sentido –precisa- este jueves 30 de abril a parir de las 9 am en la sede de la unión de conductores del oeste (UCO) ubicada en la parroquia La Vega, se efectuará una asamblea de los transportistas de Caracas para decidir las acciones a tomar.

Los transportistas de Caracas, agrupados en los distintos bloques del transporte: NorteSur, SurOeste, del Este, del Oeste, de Baruta y la Central Única acordamos en la última asamblea realizada, la cual contó con una representación calificada constituida por la gran mayoría de los presidentes y secretarios de organización de las diferentes líneas, cooperativas, asociaciones de conductores declararse en “Hora Cero”, en función de lograr, con tal acción el cumplimiento de lo establecido en las ordenanzas municipales vigentes en el municipio Libertador y en las leyes de la república Bolivariana de Venezuela que obligan a discutir en el 1er trimestre del año la actualización y sinceración de las tarifas, lo cual, lamentablemente, no ha ocurrido según lo señala Jhon Escalona, presidente del bloque NorteSur.

Hugo Ocando –Presidente del Bloque de Transportistas del Oeste –puntualiza- “La máxima establece que “No hay almuerzo gratis” y que los costos de los servicios deben permitir “La reposición de Inventarios y el mantenimiento de la producción”, en el pasado un dirigente político chino afirmó que, “No importa el color del gato, lo que importa es que cace los ratones” para significar que las realidades políticas y económicas del mercado debían ser tomadas en cuenta por los dirigentes políticos. Con la “Economía hemos topado estúpido” señalan los especialistas “Si los precios, tarifas de los productos y servicios no alcanzan para garantizar, cubrir, los costos de producción y la distribución de un determinado bien, ellos dejaran de producirse, lo cual es lo que, trágicamente, nos ocurre actualmente en el país. La inflación más alta del mundo, escasez y desabastecimiento, cientos de carros, vehículos, unidades parados por desperfectos mecánicos y fallas, porque no hay repuestos y los elevados costos impiden realizarlos, los excesivos controles lo que han multiplicado es el contrabando, el bachaqueo, el mercado negro y la escasez”.

Hugo Ocando: “El peor servicio es aquel que no se tiene, aquel que no se presta”, en el pasado dirigentes socialdemócratas decretaron la exoneración del pasaje para la 3era edad, acción loable y hermosa, pero que no tomo en cuenta en ese momento como en el presente los costos agregados a la prestación de dicho servicio, el cual en Venezuela en su mayoría es realizado por el sector privado, es triste recordar que las líneas de autobuses creadas en esos momento se convirtieron en chatarras, lamentablemente, cuando el subsidio no pudo mantenerse, dichas líneas de autobuses desaparecieron, porque los recursos como suele ocurrir en los gobiernos populistas, no son finitos y se agotan en la corrupción, la aguda voracidad clientelar y burocrática “Lo que nada nos cuesta hagámonos fiesta”.

Hoy- argumenta Hugo Ocando: “Nos está ocurriendo lo mismo con los diferentes musió, pero, con el mismo cachimbo, los neo-populistas del socialismo del siglo XXI, como los califica acertadamente el escritor peruano-español “Vargas Llosa, despilfarran el presente persiguiendo un imposible y utópico futuro, hoy en Venezuela dichos líderes socialistas sostienen que como contamos, con los precios de la “Gasolina más barata del mundo”, por una serie de decisiones insensatas que desconoce la realidad petrolera mundial, los factores ecológicos y la realidad fiscal y económica de la propia industria petrolera venezolana, igual como ocurre con el servicio del Metro y ferroviario – aclara Hugo Ocando- se presta el servicio con tarifas irreales que ni siquiera alcanzan para cubrir los precios de impresión del tikects de venta al público, para ellos -los manuales marxistas- indican que todos los servicios de transporte deben prestarse a perdidas y lo deben subsidiar los transportistas privados, independientemente de los costos de mantenimiento, servicio, reparación que requieren nuestras unidades, por supuesto adicionalmente con tarifas irreales y demagógicas, dado la enorme devaluación de nuestra moneda el Bolívar y la creciente inflación, lo cual nos impide adicionalmente mantenernos a nosotros y a nuestras familias adecuadamente”

Se les olvida –precisa- Hugo Ocando que, por esas erradas concepciones, Venezuela posee actualmente el parque automotor más viejo de América Latina, que, la industria automotriz Venezolana colapso, que, no hay repuestos, ni autopartes porque las políticas cambiarías y macro-económicas implementadas imposibilitaron que los mismos continuaran llegando satisfactoriamente al país, que la industria nacional encargada de producir cauchos y baterías igualmente se vinieron a pique, que, hay cientos de cementerios de vehículos, importados por el gobierno nacional, al sustituirse por razones políticas y no debidas a las leyes del libre mercado los criterios de producción, ensamblaje e importación de vehículos, partes y autopartes”

Para este jueves –concluye- Luis Colmenares, presidente del Bloque de transportistas del Este de la ciudad capital, “Para este jueves 30 de abril a partir de las 9 am, los transportistas de caracas efectuaremos una gran asamblea para acordar democráticamente las distintas acciones a seguir. En pasadas asambleas acordamos cobrar 300 Bs a partir del 1ero de abril de este año y no se ha podido, a pesar de nuestros permanentes esfuerzos acordar tanto con los representantes del sector transporte del ejecutivo nacional y de las autoridades del Municipio Libertador, las tarifas a cobrar a partir de la finalización del 1er trimestre del año, tal como lo señalan ordenanzas, reglamento y leyes vigentes en Venezuela, en consecuencia. Los transportistas decidiremos acciones a tomar para evitar el colapso y quiebra del sector transporte de Caracas”.

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