Jiménez: Para evitar el colapso del transporte público de pasajeros en la ciudad capital nos vemos obligados a partir de este lunes 12 de diciembre a cobrar el pasaje a cien (100) Bs.
En representación de los transportistas de Caracas y en su carácter de presidente del Bloque del Transporte de Sur-Oste, Pedro Jiménez: informó que por la decisión unánime de la asamblea efectuada en la sede de la Unión de Conductores del Oeste (UCO) en la parroquia La Vega, caracas y que contó con la asistencia mayoritaria de los transportistas de la ciudad capital fue aprobado que a partir de este próximo lunes 12 de diciembre de 2016 la tarifa mínima a cobrar será la de cien (100) Bolívares, refrendaron dicha posición por: Hugo Ocando presidente del Bloque del Oeste, Jhon Escalona presidente del Bloque Norte Sur, Luis Colmenares presidente Bloque del Este, Gustavo Ceballos presidente Bloque Baruta.
Puntualizo Pedro Jiménez (Bloque Sur-Oeste) “Esta no es una decisión caprichosa, ni arbitraria, hemos participado en todas las mesas técnicas realizadas tanto por el Ministerio del Transporte, como las jornadas efectuadas por las alcaldías, se han presentado los informes requeridos por dichas autoridades y en todas ellas hemos demostrado lo negativo que las políticas de rezago de precios están generando en el sector transporte público de pasajeros, incluso los resultados de los expertos en tarifas de dichas instituciones arrojan montos cuyos precios en el mercado internacional serían entre un dólar cincuenta y dos dólares como tarifa mínima, que dependiendo del valor del dólar considerado establece el monto real de la tarifa”.
Agregó Jhon Escalona (Bloque Norte-Sur) “El ejecutivo nacional elimino el dólar preferencial para el sector transporte, lo cual ha disparado el precio de los insumos, repuestos y componentes necesarios y de uso cotidiano por nuestras unidades a costos impagables con las tarifas actuales, lo cual está ocasionando un deterioro creciente de nuestras unidades y por ende un grave deterioro en la calidad del servicio que prestamos, por ello es obligado este incremento de tarifa a 100 Bs a partir del 8 de diciembre, con la esperanza que nuestros usuarios comprendan la grave problemática que presentamos y asuman que la única manera de continuar prestando el servicio de transporte es que ellos cumplan con el pago del servicio que requieren cotidianamente”
Continua Hugo Ocando presidente del Bloque del Oeste “El peor servicio es el que no se presta” la única manera de continuar prestando el servicio, ante la grave crisis económica que nos afecta a todos es proceder al ajuste de las tarifas en este momento a cien (100) Bs, y luego acordar con las autoridades respectivas mecanismos compensatorios efectivos que posibiliten la continuidad del servicio diario de transporte público de pasajeros” y finaliza Hugo Ocando “Diversos expertos y analistas nacionales y extranjeros están proponiendo un conjunto de correctivos necesarios a las políticas económicas, esa no es nuestra área y aspiramos que el gobierno nacional las evalué y considere, pero lo que sí sabemos es que cada día se nos dificulta más mantener operativa nuestras unidades, que padecemos las mismas dificultades que todos para mantener nuestra calidad de vida y por lo que es evidente para todos los venezolanos y no solo para evitar el colapso del sector transporte, sino fundamentalmente para intentar continuar prestando el servicio que los sectores mayoritarios sin vehículo necesitan, es por lo que saldremos a partir de este lunes ocho de diciembre a cobrar cien (100) bs como pasaje mínimo.
Acta Asamblea sede de la Unión de Conductores del Oeste (UCO) de todos los Transportistas de Caracas, asociados en los Bloques de Transporte de Caracas.
Caracas 08/12/16.- Hoy ocho de diciembre en la sede la Unión de Conductores del Oeste (UCO), parroquia La Vega, Municipio Libertador, Caracas, siendo las 9:00 AM, constituido y establecido el quorum reglamentario con la presencia de los distintos secretarios de organización y presidentes de las distintas asociaciones y líneas que conforman los distintos Bloques de Caracas: Bloque del Sur-Oeste, Bloque del Oeste, Bloque del Norte-Sur, Bloque del Este, Bloque de Baruta y en consideración como único punto a tratar en la agenda como lo es el necesario ajuste de tarifa, en tal sentido se hicieron las siguientes consideraciones:
Venezuela va a concluir este año 2016 con un conjunto de indicadores económicos muy preocupantes: 1) Uno de los niveles de inflación más altos de los últimos años en Venezuela y considerado entre los más elevados en el mundo. 2) La Industria automotriz venezolana y todos sus componentes relacionados concluirán este año como uno de los más negativos de los últimos seis años, lo cual incide directamente en toda la actividad del sector: Dificultando (escasez y desabastecimiento) en todo lo relativo a la adquisición de repuestos e insumos necesarios para el óptimo funcionamiento del servicio de transporte, adicionalmente incrementando los costos de reparación y mantenimiento regular de las distintas unidades. 3) El BCV anuncia la emisión de un nuevo cono monetario (billetes de mayor de denominación) dado los graves problemas que en esta área confronta el país. 4) Los problemas generados por la disminución sensible de los precios del petróleo han generado una crisis e insuficiencia crónica en la adquisición de divisas y ha potenciado sus valores a niveles que dificultan seriamente la importación de materias básicas, insumos y repuestos necesarios para el funcionamiento diario y se constituye en un factor que presiona aún más a la inflación. 5) Las políticas compensatorias ofrecidas por el ejecutivo nacional y las distintas alcaldías no han cubierto satisfactoriamente las necesidades reales para mantener operativas las más de 25000 unidades que diariamente presentan servicio diario en al transporte de pasajeros en la ciudad capital. 6) El grave rezago de los montos de las tarifas del transporte en el área metropolitana de Caracas está generando la profundización del paro técnico de las unidades (45%), el abandono de rutas por su baja rentabilidad economía, adicionada a la creación de rutas paralelas oficiales que en el mediano y largo plazo resultan insuficientes, presentándose el problema que las autoridades policiales intentan ante sus evidentes fallas obligar punitivamente a los transportistas privados que prestan un servicio público a cubrir las carencias generadas por equivocaciones de la gerencia pública.
En tal sentido la asamblea de los transportistas de caracas acuerda de manera unánime que a partir del LUNES 12 DE DICIEMBRE DEL AÑO 2016 se cobrara en todas nuestras unidades la tarifa de cien (100) Bolívares, aspiramos que las autoridades del Ministerio de Transporte y los ciudadanos Alcaldes procedan a emitir la gaceta oficial respectiva, pero en caso de no hacerlo a partir de esta fecha ese será el monto a cobrar por nuestro servicio, única manera de garantiza el mantenimiento, aunque precario, de nuestras unidades.
Recalcamos: “El peor servicio es el que no se presta” “Con la quiebra y colapso de los transportistas de Caracas el más afectado es el usuario de menores recurso”’
Reafirmado y aprobado en la Ciudad de Caracas el día 8/12/2016, sede Unión Conductores del Oeste.